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1.潤滑油基礎油按照API標準 分為1-5類 我國也沿用這種標準 具體指標自己百度
I-III類是礦物油 等級越高 精制成都越高 礦物油是潤滑油的基礎
IV和V類是合成基礎油
（中間間隔這塊 放的是行業習慣性稱呼的III+：比如說GTL等 有人說他是礦油有人說他是合成油 我們一般還是把他認做礦油 因為沒有特別優異的高低溫性能或者是特殊的化學物理耐受性）
IV PAO 美孚開發的牛逼油 用α烯烴合成的結構均一的烴類油 》前四類都是烴類油
V類是個雜項 不是礦物油 不是PAO的都是V類油：PAG（清凈） POE（結構設計好了是萬能基礎油 但是原料和工藝限制大） 硅油 AN AB等等都算5類油（大部分疑難雜癥的解決都考IV+V類油 其中V類油實現的功能性最多 甚至能影響到很多戰略設備的研制使用）

其他答案1：

首先，普油和特油沒有嚴格的界限，只是依據生產量和使用量界定；一般情況下，高低溫潤滑脂，防銹、防護油脂，真空系統油脂，航空油脂，光學、儀表油脂，固體潤滑劑等業潤滑油

工業潤滑油應用范圍很廣，基礎油的種類也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂類油。當它們成為某種工業潤滑油時，它們之間是不能相互混合的，例如聚醚合成油和別的工業油混合之后，其性能就會顯著下降。

工業潤滑油在不同的應用場合中，其添加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當地的溫度變化，就不能用室內密閉環境下的液壓油。另外象重載齒輪油和成型油使用條件也不同，重載齒輪油含有極壓添加劑來確保可以在苛刻環境下使用，成型油，通常是純礦物油，不含添加劑。

工業潤滑油分類

Industrial Lubricants
錠子油 Spindle oil
液壓油 Hydraulic oil
食品級液壓油l for the food industry
渦輪油Turbine oil
循環油Circulation oil
傳輸油Transmission oil
食品級傳輸油Transmission oil
壓縮機油 Compressor oil
冰箱壓縮機油Refrigeration compressor oil
碳氫氣體壓縮機油Hydrocarbon compressor oil
過程油Process oil
變壓器油Transformer oil
白油White oil
傳熱油Heat transfer oil
成型油Form oil
防銹油Rust preventive oil
氣動工具油Air tool oil
導軌油Way oil
主軸油Cylinder oil
鏈條油Chain oil
食品級鏈條油Chain oil for the food industry
鋸條油Saw band oil
各種工業油Various industrial oils

Statoil潤滑劑

隸屬于挪威國家石油Statoil，其產品及技術源于1896年。Statoil潤滑部擁有650余種優質產品，包括所有的礦物油潤滑劑和全合成的潤滑劑產品，應用于汽車、工業、船舶行業，范圍涵蓋了所有的潤滑應用領域。Statoil在挪威、瑞典和波蘭三個國家有調配工廠，9個北歐國家設有分公司，25個國家經銷，超過10%的產品都是環保的 (EAL's).

各種機械設備由于設計及工況不同，對潤滑油脂提出不同的要求。
選用潤滑油脂的基本要求如下，供用戶參考。
1.1 質量要求
潤滑的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤滑油潤滑還可以帶走摩擦產生的熱量，從而降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用。因此，必須根據機械設備的操作條件來選用不同質量要求的潤滑油脂。例如，對于不同壓縮比的汽油發動機，就應該選用相應質量等級的汽油機油。正是由于汽油發動機的變化，才帶動了汽油機油的升級換代。
在選擇機械零部件的潤滑油時，需要同時考慮潤滑系統。循環式潤滑系統特別要求選用氧化安定性和抗乳化性優良的潤滑油，以保證其使用壽命，并且容易分離水分和清除機械雜質。
1.2 潤滑要求
汽車發動機運轉時，由于在摩擦部件容易產生油泥、結焦和積炭，必須要求在發動機油中添加清凈分散劑等添加劑，而且以清凈分散劑為主。
工業機械設備的循環潤滑系統由于要求能很快分離水分子和沉降雜質，所以不宜在工業潤滑油中加入清凈分散劑。
對于負荷高的潤滑部位，經常可能出現邊界摩擦狀態，要求選用添加抗磨劑和極壓劑的潤滑油。
1.3 潤滑油或潤滑脂的選用
潤滑油一般能形成流體潤滑，使摩擦副的兩個摩擦表面被油膜完全隔開，減少摩擦表面的摩擦，降低磨損，同時具有冷卻降溫作用，因此，潤滑油是機械設備潤滑之首選。
潤滑脂能很好地粘附在機械設備摩擦部件的表面上，不容易流失和滑落，特別是當熱或機械作用逐漸變小，乃至消失時，潤滑脂逐漸變稠，并恢復到一定的稠度，因此選用潤滑脂潤滑不需要經常添加，且具有一定的防護作用，可以適用于一些工況。例如較高溫或較低溫、重負荷和震動負荷、中速或低速、經常間歇或往復運動的軸承，特別是處于垂直位置的機械設備。同時，由于潤滑脂膜比潤滑油膜厚，可以防護空氣、水分、塵土和碎屑進入摩擦部件的表面。
1.4 粘度的選擇
潤滑油的粘度是形成潤滑油膜的基本因素。在中轉速、中負荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油。在重負荷、低轉速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油。在低負荷、高轉速和低溫等工況下，選用低粘度潤滑油。
在使用溫度范圍寬、輕負荷和高轉速，以及有其他特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。
以內燃機油為例，選用合適的粘度和高粘度指數，使油品既具有足夠的高溫粘度來保證發動機在運轉時的潤滑和密封，又能在低溫下有足夠小的粘度來保證低溫啟動性能。
粘度的選擇通常是按氣溫條件，同時還要考慮負荷高低、轉速大小或發動機的磨損程度等因素。以下列出推薦選用發動機油粘度的原則，供參考。
氣候 地區 氣溫范圍，℃ SAE粘度等級
嚴寒 東北，西北 -30 ～ -25
-30 ～ 30
5W
5W20或5W30
寒冷 華北，中西部及黃河以北地區 -25 ～ -20
-25 ～ 30
-20 ～ -15
-20 ～ 20
-20 ～ 30
10W
10W30
15W
15W20
15W30
寒溫 黃河以南，長江以北 -15 ～ -5
-15 ～ 30
20W
20W30
溫 長江以南，長嶺以北 -10 ～ 30
0 ～ 30
20
30
溫-熱 南方 10 ～ 50 40
采用飛濺潤滑、油浴潤滑、循環潤滑和油環潤滑等潤滑方式，潤滑油在系統中反復使用，而且經常是分散成極小的油滴，與空氣接觸多，容易氧化變質，應該選用高質量等級的潤滑油，并添加抗氧劑、防銹劑、防腐劑和抗乳化劑。
使用油壺、油芯、油杯、油繩、油鏈等潤滑方式，可選用質量等級較低、粘度較高的全損耗系統油。
1.6 環境條件的影響
環境溫度直接影響選用潤滑油脂。一般說，使用溫度低于60 ℃時，氧化反應不明顯；但是，超過60℃時，每提高10℃，氧化速率成倍增長，潤滑油的壽命也可能減半。
為降低潤滑部位或潤滑系統內的潤滑油溫度，可以考慮加裝冷卻器或散熱片，以延長潤滑油的使用壽命。
大氣中的濕度對選用潤滑油也有一定影響。在大氣中濕度較高的條件下，容易引起機械部件金屬表面生銹，應該選用防銹劑的潤滑油。大氣中含鹽分較高時，應該選用對海水具有防銹能力的潤滑油。
1.7 制造商的規定
對于進口的或國產的機械設備，應當遵照制造商說明書規定使用潤滑油。若說明書同時列出國內外主要供應商的潤滑油品牌、品種、質量等級等，由于對于同一潤滑部位各品牌油品質量大致相近或相當，應該詳細研究不同品牌的說明書及規格，由廠方和供應商技術人員共同討論決定，更為妥當。都屬于特油，此外的應該屬于普油。